Till innehållet
Båtförsäkring
Anmäl skada
Säkerhet-stöldskydd
Efterlysta båtar
Skepparguiden
Om oss
Kontakt
Sök
Sök bland dokument och filer
Sök hela ord
Ankringstips
Vinterförvaring
Atlanticatidningen
Länkar
Upptagning
Pallning
Rengöring
Täckning
Ventilation
Motor & Drev
Rigg
Båten kvar i sjön
Stormsäkring
Stormsäkring
Ingen förtöjning är bättre än sin svagaste punkt. Komponenterna är många, knapar och förtöjningspunkter ombord i båten respektive på bryggan, tågvirket som används, schacklar och kauser.
Polyestersilke är den kvalitet av tågvirke som rekommenderas och dimensionen ska vara mycket väl tilltagen, för en fyratons båt rekommenderas till exempel dimensionen18 mm. Eventuella knopar sänker hållfastheten på tågvirket genom att tampens fibrer blir ojämnt belastade. Tågvirket får heller inte vara nött och det måste skyddas mot nötning med skyddsklädsel.
Någon form av ryckdämpare ska användas så att inte ett häftigt ryck kan spränga förtöjningen.
Förtöjningarna ska läggas så att båten inte ligger och rör sig fram och tillbaka. Lämpligt är att lägga både förspring-förända och akterspring-akterända. Förtöj alltid för storm. Med vårt klimat kommer den förr eller senare.
Skriv ut
Besök oss på Facebook
E-post
Facebook
Myspace
Twitter
Favoriter
Digg
Delicous
Google
Webbkarta
A-Ö
Din båt - vårt gemensamma intresse